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FAA计划在南加州大都会区域推出109条卫星飞机导航飞翔程序

来源:http://www.sznbo.com 责任编辑:环亚娱乐ag88登录 更新日期:2018-08-29 20:18 字体:
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  FAA计划在南加州大都会区域推出109条卫星飞机导航飞翔程序

  

据aviationtoday网站2015年6月23日刊文,FAA现正计划在南加州大都会区域推出109条根据卫星的飞机导航飞翔程序。跟着下一代飞翔办理体系(FMS)正日益接近上线,所规划的飞翔程序正答应以更固定的飞翔道路、高度和速度,沿更直达的飞翔道路飞翔,与此一起,在南加利福尼亚州空域的一些机场增容了一些进口点和出口点。

  

南加州大都会区域是下一代项目的开创地之一——它包含一个由服务于首要大城市区域的数个机场(11个机场)构成的地舆区域,它有多样化的航空股东,并再造那些答应于根据功能的导航(PBN)区域(即区域导航(RNAV)和按需导航的功能(RNP)导航技能)之间飞翔的飞机运用其飞翔办理核算机(FMC)和先进导航体系。在该南加州区域,FAA主张建造50个新离开点、37个新进入点和22个进近程序,在飞机接近驶入方针机场之前,2017年中国储备粮管理黑龙江分公司招聘45名工作人员公告www.ag,辅导飞机的下降。

  

在FAA发动该南加州大都会区域动议之前,已发布了一份对该区域环境评价草案,包含对遍及该区域的17500个核算噪音点的研讨。对噪音模型的研讨应有助于革除在其他国家空域区域发生过的民众反对活动。沙特引入我国无人机出产线 现在已与我国企业达成了协

  

在《南加州大都会项目的环境评价》陈述中,FAA还概述了对区域空域现代化的需求。该陈述称:现在在南加州大都会区域,因为新RNAV技能正稳步进步可用性,现有的旧式导航辅佐技能及其飞机飞翔程序正变为无效。在美国营运的航空公司中,至少90%已安装了某种程度的RNAV,但在现有运用条件下,在南加州大都会区域的96条飞翔程序中,仅有23条选用RNAV飞翔程序。

  

在FAA在核算南加州项目预期节省的燃油和污染物排放数据的一起,它还与此前已获取的数据相对照。在上一年完结的《北得克萨斯州大都会区域项目》中,FAA核算出每年在北得克萨斯空域上飞翔的飞机约可节省410万加仑的航空燃油;阿拉斯加州航空公司估量每年在南休斯顿区域空域上飞翔的飞机约可节省210万加仑的航空燃油和削减22000吨的二氧化碳排放。不论是FAA,仍是国家空域空中交通管制员协会(NATCA)均表明,将持续早年面的大都会项目中罗致经验,以开端美国其他区域的FMS布置。