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无人机操控数据链用4G传输可行性剖析

来源:http://www.sznbo.com 责任编辑:环亚娱乐ag88登录 更新日期:2018-08-07 18:21 字体:
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  无人机操控数据链用4G传输可行性剖析

  5月17日是国际电信日,本年电信日的主题是:“发起ICT(信息通讯技能)创业精神,扩展社会影响”。本年有许多创业者将信息通讯技能跨界应用到无人机范畴,特别稀有家企业将手机的4G通讯技能应用于操控无人机,可是这真的靠谱吗?天上真的有信号吗?

  之前的无人机是怎样操控的?

  自诞生以来无人机大多都是用微波电台操控的。一架侦办型无人机一般有两部电台,一部数传电台(操控飞翔)。一部图传电台(实时传输拍照的画面)。

  可是微波电台的绕射才干并不强,杭州市出租汽车行业改革正式启动,受障碍物、搅扰和地上杂波等客观环境的影响不小,业内人士表明:严格来说无人机飞翔是要求“通视”的,为了能让操控间隔远一些需求尽量把天线架高。

  更不幸的是麦哲伦的船队通知了咱们一个凄惨的本相:亚里士多德和张衡他们的猜想没错——地球是圆的。所以即便在海洋上微波电台的通讯也是受地球遮挡的。举世无人机频道从前采访某工业级无人机公司,问其无人机怎么完成150公里的操控半径,答曰:飞到3000米高。

  

要打破操控半径的约束,最常用的做法之一是用卫星通讯。

 

  固然卫星通讯的作用是十分令人满意的,能够在千里之外送极点份子去见天主,但租借通讯卫星频道的本钱却昂扬到令人发指。现在运用卫星操控的无人机多为军用机,民用机型屈指可数。

  跟着3G/4G等移动通讯技能的开展和“互联网+”思潮的鼓起,许多人不谋而合的想到能不能拿4G网络操控无人机呢?这样有信号的当地不就都能操控了吗?

  音讯称芯片制造商英特尔(Intel)就计划与美国无线供货商电话电报公司(AT&T)协作,测验无人机在高速LTE网络下的功能性。实际上想搞4G通讯的远不止英特尔一家,国内亦有许多厂商尝试用4G操控无人机,就比方中国移动。

  

3G/4G可行乎?

 

  关于用“手机信号”操控无人机,无人机职业的业内人士表明:并没有直接尝试用3G/4G操控过无人机的飞翔,可是在无人机雷电标校飞翔使命中运用2G(GPRS)发送过GPS差分信息,许多当地有盲区,特别在基站服务规模的相邻处信号中止很明显。

  有可行性

  面临这个无人机与通讯的跨界论题,举世无人机频道有幸采访到了通讯职业的专业人士,业内人士表明:完成3G/4G的操控是能够完成的,也不杂乱,之前2G(GPRS)在基站切换时有中止,大疆11.11天猫官方旗舰店攻略抢先看利来国际老牌!但3G/4G现已变成软切换。软切换根本发觉不到,尽管软切换仍有掉线的风险,但不大;并且3G/4G的网速很快,时延也很小,理论上来说满足一起传输图画和操控信号。

  

但也有问题:

 

  可是业内人士一起表明3G/4G的信号仍有许多约束。

  一方面是发射塔多选用定向天线,呈必定视点向下发射,信号掩盖规模能够理解为是以信号塔为杆的“伞状掩盖”,并且离基站越远信号高度也就越低,超越这个“伞”的高度一点尽管仍有信号,但其为主瓣散溢出去的旁瓣,信噪比不高。

  在原野中定向天线的俯角会小一些以扩展掩盖面积。搅扰区会存在,但风险不大。至于我们猎奇的“1格信号”是怎样回事?业内人士表明其实理论上来说1格信号的数据传输速率是相同的,之所以网速慢是由于信号不接连了、常常断。所以1格信号问题许多也很风险了。

  之所以城市中楼房也有信号,那是由于楼房上安装了发射塔。

  因修建遮挡而发生的盲区则被呈仰角放置的天线补盲。所以城市中的信号能够掩盖的更高。

  除了信号的盲区,业内人士还对举世无人机频道科普了一个会被外行忽视的问题:同频搅扰。为了进步频率利用率,常常选用频率复用技能。而相同的频率的小区间可能会搅扰。

  “信号欠好”怎样办呢?

  业内人士对举世无人机频道表明,处理信号掩盖高度、同频搅扰都十分简单,但条件是关于运营商而言。想让信号掩盖规模高,让基站添加对空天线;想处理同频搅扰,去找运营商弄个与之正交的专用频段就好了。所以要想用4G信号的基站去操控无人机和看实时图传画面,不光是买流量,要找中国移动/联通/电信聊的内容仍是许多的。

  他一起表明:共用网络仍是不行安全,要是由于没信号把无人机摔了,让中国移动去赔不太实际。还有另一种处理办法:专网。浅显的讲就是自己建基站给自己用,汶川地震时的应急通讯就是海能达建的专网。

  而工业级无人机的业内人士则表明:仍是用无线电台比较靠谱,若是用大型固定翼无人机巡查的话,再起飞一架做中继机,也能够完成数百公里的操控与图传。

  无人机的业内人士一起对举世无人机频道说:对无人机飞翔安全而言更重要的是飞控,飞控是无人机的“驾驶员”,是飞控赋予无人机自主飞翔的才干。一套功能杰出的飞控能够在链路中止的情况下依然执行使命和自主下降回起飞点。

  看来用4G操控无人机不是一拍脑门就能完成的,也不是光靠无人机厂商就能处理的。跨界的科技,还得跨界协作才干搞理解。